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    新一批復興號智能動車組下線 在16個方面增設(shè)智能配置

    發(fā)布時間:2022-06-22 14:18:00來源: 科技日報

      科技日報訊 (通訊員金萬寶 記者楊侖)6月15日上午,新一批時速350公里復興號智能動車組在中車長春軌道客車股份有限公司整裝待發(fā),即將駛向河南鄭州,投入到京廣高鐵高標示范運營當中,屆時將有更多旅客體驗到智能舒適的新型復興號動車組。

      列車以“龍鳳呈祥”為外觀主題,紅黃相間的躍動飄帶配合金色的“復興號”字樣,使列車更加閃亮奪目。據(jù)了解,列車在CR400BF復興號動車組的基礎(chǔ)上,結(jié)合復興號京張高鐵智能動車組的智能技術(shù)和運營經(jīng)驗,在16個方面增設(shè)智能配置,具有科技智能、節(jié)能環(huán)保、安全舒適等特點。

      在科技智能方面,列車設(shè)置5G+WiFi網(wǎng)絡(luò),優(yōu)化旅客信息娛樂系統(tǒng),提供休閑娛樂、交互體驗、信息共享、手機投屏等功能,同時提升乘坐私密性和舒適性。除此之外,列車還能夠根據(jù)車內(nèi)外環(huán)境自動調(diào)節(jié)溫度和內(nèi)外壓力差,同時設(shè)有開放式餐吧區(qū),為旅客提供便捷、貼心的智能服務(wù)。

      在節(jié)能環(huán)保方面,列車車頭采用“鷹隼”仿生學設(shè)計,整車氣動阻力降低了7.9%,節(jié)約能耗10%,配合輕量化車體和整體節(jié)能技術(shù),單列車年均節(jié)電約180萬度;同時列車采用變頻空調(diào)機組,應(yīng)用水性環(huán)保涂料和可回收材料,堪稱“綠色列車”。

      在安全舒適方面,列車配置新型商務(wù)座椅,采用“幾案屏風”的造型創(chuàng)意,為乘客打造靜謐空間。同時列車還采用智能運維系統(tǒng),通過以太網(wǎng)使數(shù)據(jù)傳輸速度提高60倍以上,應(yīng)用車載安全監(jiān)測系統(tǒng)及故障預測和健康管理系統(tǒng),構(gòu)建“車地一體”的大數(shù)據(jù)分析平臺;列車監(jiān)控室實現(xiàn)多屏合一,并為機械師配備智能終端系統(tǒng),提升日常巡檢和應(yīng)急處置效率。

    (責編: 陳濛濛)

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