“湖杭鐵路德清北牽引變電所已準(zhǔn)備就緒，具備啟動(dòng)受電條件，現(xiàn)場(chǎng)工作人員準(zhǔn)備啟動(dòng)受電?！?月11日下午，湖杭鐵路相關(guān)負(fù)責(zé)人宣布，該線路德清北牽引變電所一次性送電成功。

湖杭鐵路德清北牽引變電所。楊國平攝

　　據(jù)悉，這是湖杭鐵路首個(gè)實(shí)現(xiàn)送電的新建牽引變電所，接下來，該鐵路全線其他2個(gè)新建牽引變電所也將陸續(xù)啟動(dòng)送電，為即將開展的“聯(lián)調(diào)聯(lián)試”工作奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

　　“我們從國家電網(wǎng)接入220千伏的線路，然后在變電所通過變壓器，向鐵路沿線接觸網(wǎng)輸送27.5千伏的電源，機(jī)車運(yùn)行到此區(qū)間會(huì)自動(dòng)取電以獲取牽引動(dòng)力。”浙江交通集團(tuán)湖杭鐵路建設(shè)指揮部四電負(fù)責(zé)人楊國平介紹，鐵路牽引供電系統(tǒng)旨在為電力機(jī)車提供電源動(dòng)力，是確保列車安全、可靠、穩(wěn)定運(yùn)行的關(guān)鍵，一個(gè)變電所牽引供電的保障范圍在40公里左右，湖杭鐵路全線共有4個(gè)牽引變電所。

湖杭鐵路德清北牽引變電所一次性送電成功。楊國平攝

　　此外，為確保順利送電，湖杭鐵路建設(shè)指揮部聯(lián)合滬昆鐵路公司編制了詳細(xì)的送電方案，并與國網(wǎng)湖州供電公司密切溝通，通過細(xì)化分工，認(rèn)真排查送電前各項(xiàng)工作準(zhǔn)備情況，保證了受電啟動(dòng)一次成功。

　　湖杭鐵路相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，后續(xù)，該線路沿線的各牽引變電所將陸續(xù)向接觸網(wǎng)送電，有序推進(jìn)熱滑試驗(yàn)及動(dòng)態(tài)檢測(cè)工作。（周蕊）