中新網10月29日電 近日，有網友稱山東濟泰高速為“最貴高速”一事引發(fā)輿論關注。對此，山東省交通運輸廳29日在官網發(fā)布情況說明稱，根據現行政策，濟泰高速公路收費標準需按照“路+特大橋隧”模式核定。經統(tǒng)籌考量多種因素，確定將特大橋隧按車次收費額折算入全線收費里程，并適度下調收費額，全線實收通行費約58元。

　　據了解，10月27日，山東濟泰高速正式通車，原本濟南到泰安需要一個小時的路程，縮短到了半個小時左右，還因沿途優(yōu)美的自然風光和豐富的文化旅游資源被網友們稱為山東“最美高速”。

　　與此同時，濟泰高速也被一些車主吐槽為“最貴高速”。有車主在網上曬出發(fā)票，收費共58元，全長大概55.9公里，平均下來每公里需要1元多。

　　對此，10月29日，山東省交通運輸廳發(fā)布《關于濟南至泰安高速公路收費標準的情況說明》(下稱《情況說明》)。

　　《情況說明》介紹，國家《收費公路管理條例》規(guī)定：“車輛通行費收費標準，應當依據公路的技術等級、投資總額、當地物價指數、償還貸款或者有償集資款的期限和收回投資的期限以及交通量等因素計算確定”。當前，山東省對新開通的高速公路實施差別化收費政策，根據該路的交通流量、建設成本、收益情況以及收費期限等多種因素，進行綜合評估。

　　濟南至泰安高速公路全長55.9km，設隧道6座、總長度13km，橋梁54座、總長度15km，其中特大橋隧4座，橋隧比占50%以上，是全省橋隧最多的高速公路。該路屬經營性高速公路，由中國能建葛洲壩集團投資建設，總投資112.94億元，每公里造價2.02億元，是全省高速公路平均造價的2倍以上。

　　《情況說明》指出，根據現行政策，濟泰高速公路收費標準需按照“路+特大橋隧”模式核定。以一型客車為例，按照今年1月4日山東省政府網站發(fā)布的《山東省高速公路車輛通行費收費標準》，對2018年以后新建和改擴建高速公路，收費標準為0.5元/公里；特大橋隧參照2018年以前開通的高速公路橋隧收費標準，為15元/車次。以高速公路普通路段0.5元/公里來計算，該路的普通路段需要收取通行費約20元；因為有4座特大橋隧，以每座橋隧收取通行費15元/車次來計算，則需要收取通行費60元。全線總計應收取通行費約80元。

　　經統(tǒng)籌考量社會承受能力、投資運營企業(yè)資金回收以及周邊路網收費狀況等多種因素，確定將特大橋隧按車次收費額折算入全線收費里程，并適度下調收費額，全線實收通行費約58元。

　　《情況說明》稱，山東省交通運輸廳將督促有關運營企業(yè)認真落實重大節(jié)假日小型客車免費、鮮活農產品運輸綠色通道、對加裝ETC的客車和貨車分別實行高速公路通行費95折、85折優(yōu)惠等政策，為廣大社會公眾提供安全、便捷、舒適、綠色的出行服務。