總臺記者探訪丨走入塞爾維亞的“未來之路”——“多瑙走廊”

　　“一帶一路”項目“多瑙走廊”是塞爾維亞東部地區(qū)重要的快速公路項目，預計明年年底全線通車。項目建成后將成為塞東部地區(qū)的交通“大動脈”，塞爾維亞總統(tǒng)武契奇曾把它稱為“未來之路”。這個“一帶一路”項目為什么會有這么高的評價？一起跟隨總臺記者走訪正在施工的“多瑙走廊”沿線。

　　總臺記者 李耀洋：除了首都貝爾格萊德，塞爾維亞還有很多風光旖旎的好地方，比如我們現(xiàn)在所在的戈盧巴茨?！耙粠б宦贰表椖俊岸噼ё呃取辈粩嘞驏|推進，要將更美好的未來帶到這座多瑙河畔的小城。

　　戈盧巴茨位于塞爾維亞東北部邊境，它的歷史可以追溯到古羅馬時期。由于兼具人文和自然資源，戈盧巴茨每年吸引超過200萬游客前來參觀。其中，戈盧巴茨要塞是最著名的旅游勝地。景點負責人告訴總臺記者，“多瑙走廊”開通后，貝爾格萊德到戈盧巴茨比現(xiàn)在至少節(jié)省一半時間。借助“多瑙走廊”的帶動作用，當?shù)卣e極推動酒店、停車場等更多市政和基礎設施建設，并開發(fā)新的旅游項目。

　　戈盧巴茨要塞景區(qū)負責人 伊斯克拉·馬克西莫維奇：我們準備建一個考古公園，目前還在建設，明年即將完工，這是戈盧巴茨要塞旁的遺址，（歷史上）曾有居民在此生活，一切都為明年（公路通車后人流增多）做充分準備。

　　戈盧巴茨市長 內(nèi)博伊薩·米約維奇：我們還要投資數(shù)量更多規(guī)模更大的基礎設施，大型項目還有兩到三個，小項目則由地方政府牽頭。

　　“多瑙走廊”項目全長約68公里，采用雙向四車道標準建設，設計時速100公里，是歐洲國家路網(wǎng)E75高速公路的重要支線工程。項目建成后將打通塞爾維亞東部地區(qū)交通瓶頸，不僅能開發(fā)當?shù)芈糜螡摿?，還會增強與周邊國家和地區(qū)的聯(lián)通，進一步利用好周邊礦產(chǎn)資源，改善塞爾維亞投資環(huán)境，助力當?shù)亟?jīng)濟發(fā)展。

　　波扎雷瓦茨市長 薩沙·帕夫洛維奇：對塞爾維亞來說，這本身意味著基礎設施建設的不斷提升。我多次強調(diào)，如果基礎設施得不到增強，就不會有經(jīng)濟發(fā)展。

　　2021年中方團隊簽約“多瑙走廊”項目建設合同，全長約68公里的快速公路，預計今年年底通車23公里，2025年末全線完工。

　　山東高速集團國際合作公司總工程師 張建超：我們（在當?shù)兀v經(jīng)十年發(fā)展，深深地知道塞爾維亞朋友需要什么。所以我們在這個項目執(zhí)行的過程中，我們也是充分利用了塞爾維亞當?shù)氐谋就临Y源，嚴格按照“一帶一路”倡議，去積極推進“一帶一路”走深走實。