資料圖為國(guó)網(wǎng)青海檢修公司變電運(yùn)維人員在農(nóng)墾330千伏變電站開展肯南牽I、II線投運(yùn)工作。張國(guó)榮　攝

　　中國(guó)國(guó)家電網(wǎng)青海省電力公司4日消息，青海格爾木至新疆庫(kù)爾勒電氣化鐵路(青海段)供電工程輸變電設(shè)備全部投入運(yùn)行。

　　有著“大漠新絲路”之稱的格庫(kù)電氣化鐵路是中國(guó)通往西亞、地中海和黑海地區(qū)的陸路運(yùn)輸大通道，對(duì)完善中國(guó)西部地區(qū)尤其是青海和新疆兩省區(qū)的鐵路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，推動(dòng)兩地經(jīng)貿(mào)往來(lái)、資源開發(fā)及鞏固國(guó)防安全等具有重要意義。

　　格庫(kù)電氣化鐵路(青海段)供電工程系該條鐵路最重要的配套工程，總投資約9.4億元人民幣，于2017年底開工建設(shè)，沿途經(jīng)過(guò)大片無(wú)人區(qū)、沙漠、沼澤地，新建8個(gè)電氣化鐵路牽引變電站，并為每個(gè)牽引變電站提供兩路獨(dú)立電源，保障運(yùn)行可靠穩(wěn)定。

資料圖為夜幕下的農(nóng)墾330千伏變電站。魏龍 攝

　　負(fù)責(zé)工程驗(yàn)收及后期運(yùn)維的中國(guó)國(guó)家電網(wǎng)青海檢修公司總工程師田生祥介紹，工程的投運(yùn)不僅可滿足格庫(kù)電氣化鐵路可靠用電，同時(shí)也將優(yōu)化青海主電網(wǎng)架構(gòu)，為柴達(dá)木區(qū)域主電網(wǎng)環(huán)網(wǎng)全面形成、提升穩(wěn)定供電能力以及清潔能源外送提供支撐。

　　格庫(kù)電氣化鐵路東起青海省格爾木市，西至新疆維吾爾自治區(qū)庫(kù)爾勒市，全長(zhǎng)約1213.7公里，開通運(yùn)營(yíng)后，鐵路運(yùn)行里程將縮短約1900公里，從格爾木至庫(kù)爾勒將不再繞行西寧，往來(lái)時(shí)間將由原來(lái)的26小時(shí)縮短至12個(gè)小時(shí)左右。