據(jù)媒體報道，20多名狂熱的粉絲為追隨明星，買了機票全程追蹤。他們堵在登機口，拍下偶像的一舉一動，造成航班起飛延誤。起飛后，原本坐在經(jīng)濟艙的粉絲又齊刷刷地奔向頭等艙，等航班落地滑行時，他們又不聽勸阻起身堵在機艙出口……

這樣的事情已經(jīng)不是偶然。近日，遼寧省公安廳機場公安局公布了9起“機鬧”事件； 去年北京首都機場僅T3航站樓有記錄的粉絲警情就達20起，粉絲規(guī)模都在50人以上；幾年前，在杭州蕭山機場因粉絲聚集太多而把機場玻璃擠碎……

粉絲追星雖是個人權(quán)利，但必須要以不影響、不危害公共安全，不侵害他人的利益為前提。那些為了追星未驗登機牌就直接沖進登機口堵門拍照，堵塞、強占、沖擊值機柜臺、安檢通道等行為，已經(jīng)影響了機場秩序，干擾到航班運營，按民航的有關(guān)規(guī)定，都屬于“機鬧”行為。《中國民用航空局公安局關(guān)于維護民用航空秩序保障航空運輸安全的通告》規(guī)定：機場內(nèi)禁止堵塞、強占、沖擊值機柜臺、安檢通道及登機口（通道）等11種行為，違反相關(guān)規(guī)定的，公安機關(guān)將根據(jù)《中華人民共和國治安管理處罰法》《中華人民共和國居民身份證法》《中華人民共和國民用航空安全保衛(wèi)條例》給予警告、罰款、拘留的處罰；構(gòu)成犯罪的，依照《中華人民共和國刑法》追究刑事責(zé)任； 給單位或者個人造成財產(chǎn)損失的，依法承擔(dān)賠償責(zé)任。

由國家發(fā)展改革委、民航局等部門聯(lián)合發(fā)布，今年5月1日正式實施的《關(guān)于在一定期限內(nèi)適當(dāng)限制特定嚴(yán)重失信人乘坐民用航空器、推動社會信用體系建設(shè)的意見》規(guī)定：旅客在機場或航空器內(nèi)實施“……堵塞、強占、沖擊值機柜臺、安檢通道、登機口(通道)的；強行登占、攔截航空器……”等9種行為，被公安機關(guān)處以行政處罰或被追究刑事責(zé)任的，將列入“黑名單”限制乘機。

粉絲追星現(xiàn)象中，明星和經(jīng)紀(jì)公司的造星方式也需要反思。據(jù)警方披露，很多粉絲的機場接機聚集其實是經(jīng)紀(jì)公司鼓勵并資助的，正是他們喜歡用炒作的方式刷“存在感”提升知名度，才給粉絲造成了巨大暗示，助長了“貼身式”追星的瘋狂方式。解鈴還須系鈴人，對于粉絲的非理性行為，明星本人不能袖手旁觀，而要承擔(dān)起應(yīng)有的社會責(zé)任，以自身的影響力勸導(dǎo)制止那些不當(dāng)?shù)淖沸切袨椤?/p>

作為管理者的機場和航空公司在此類事件中，應(yīng)該承擔(dān)起維護運行秩序、保障乘客安全的法定責(zé)任，對于各類“機鬧”行為都要及時制止、合理疏導(dǎo)，果斷處置，讓一些不法者為他們的出格行為付出應(yīng)有代價，從而提高瘋狂追星的法律成本。

追星無可厚非，但是一定要在法律法規(guī)的框架之內(nèi)，在公共安全秩序約束之下理性而為。

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